貨架泛指存（cún）放貨物的架（jià）子。在倉庫設備中，貨架是指專門用於存放成件物品的保管設備，貨架（jià）在（zài）物流及倉庫中占有非常重要的地位。隨著現代工業的迅猛發展和物流量的大幅度增加，為實現（xiàn）倉庫的現代化（huà）管理、改善倉（cāng）庫的功能，不僅要求貨架的數量多，而且要求具有多（duō）功能，並能實現機械化、自動（dòng）化的要求。貨（huò）架在現代物流活動中，起著相當重要的（de）作用，倉（cāng）庫（kù）管理實現現代化，與貨架的種類、功能有直接的關係。
鄭（zhèng）州貨架廠小編為（wéi）大家講（jiǎng）解
貨架的作（zuò）用及（jí）功（gōng）能有以（yǐ）下幾個方麵。
1.貨架是一種架式結構，可以充分利用倉庫空間，提（tí）高庫容（róng）利（lì）用率，擴（kuò）大倉庫的（de）儲存能力。
2.存入貨架中的貨物，互補擠壓、物資損耗小，可（kě）完整保證（zhèng）物資本身的功能。
3.貨架中的貨物，存取方便，便於清點及計量，可做到先進先出。
4.保證存儲貨物的質量，可以采取防（fáng）潮、防（fáng）塵（chén）、防（fáng）盜、防破壞等措施，以提高物資存儲的質量（liàng）。
5很多新型貨架（jià）的結構及功能有利於實現倉庫的機械化（huà）及（jí）自動化管理。
各類
倉儲貨架的詳（xiáng）情（qíng）描述。
1、貨櫃式貨架。一般用於存儲小件零星貨物，根據需要可有各種不同（tóng）格式，貨櫃式（shì）貨架又可分為貨格式（shì）以及抽屜式等（děng）。這種貨（huò）架的作業方式一般都是人工操作。
2、托盤貨架。托（tuō）盤貨架是常見的貨架形式。貨（huò）物先放在托盤內，再裝入單元貨架的（de）貨位（wèi）上。托盤貨架所用材質多為鋼材結構，也可（kě）以采用混凝土結構。可做單排型連（lián）接，也可以做（zuò）成雙排型連接。在托盤式貨架（jià）中，每一個托盤（pán）占（zhàn）一個貨位，較高的托盤（pán）貨架使用堆垛起重機存取貨物，較低的托盤貨架（jià）可用叉車存取貨物。托盤貨架可（kě）實現機械化裝卸作（zuò）業，便於單（dān）元化存取，庫容的利用率高，可提高勞動生產率，實現（xiàn）高效率的存取作業，便於實現（xiàn）計算機的管（guǎn）理和控製（zhì）。
3、懸臂（bì）式長形料架。懸臂式長形料（liào）架又稱為懸臂式貨架，它由3~4個塔型懸（xuán）臂和縱梁相連而成。分（fèn）為單麵和雙麵兩種形式，懸臂式貨架采用金屬材料製造（zào），為了防止（zhǐ）材料碰傷或產生刻痕，在金屬懸臂上墊上木製襯墊，也可以使用橡膠帶作為保護。懸臂架的尺寸一般根據所放長形材料的（de）尺寸大小而定。
懸臂式長形料架為邊開（kāi）式貨架的一種。其特點是可在架子兩邊（biān）存放貨物，但不太便於機械化作（zuò）業，存取貨物作業強度大，一般適用於輕質的長條形材料的存放，重型懸臂架用於存（cún）放長條形金屬材料。
4、駛入式（shì）貨架。這種貨（huò）架采用鋼製結構。鋼柱上一定的位置有向外伸出（chū）的水平突出構件，當托盤送入時，突出的構件將（jiāng）托盤底部的兩個邊拖住，使托盤本（běn）身起架子橫梁的作用。當貨架（jià）上沒有托盤貨物時候，貨架正麵便成了（le）無橫梁狀態，這時就形成了若幹通道，可方便地出（chū）入叉車等作業車輛。叉車可以直接（jiē）駛入貨（huò）架（jià）進行作業，叉車與架子的正麵（miàn）成垂（chuí）直方向駛入，在更內部設有托盤的位置卸放托盤貨載直至裝滿，取貨時再從外向內（nèi）順序取貨。駛入式貨架起到保管場所及叉車通道的雙重作用，但叉（chā）車隻能從架子的正麵駛入。這樣一方麵，可提高庫（kù）容率及空間的利用率；另一方麵，很難實現先進先（xiān）出（chū）。因（yīn）此，使用駛入式貨（huò）架，每一巷道隻宜保管（guǎn）同一種貨物，此種貨架隻適用於保管少品種、大批量以及不受保管時間限（xiàn）製的貨物。
5、穿梭式貨架。此種貨架是具有一定的自動化倉儲的倉儲（chǔ）貨（huò）架。它們主要由倉（cāng）儲貨架與（yǔ）穿梭車（chē）以及智能（néng）控製係統所組成（chéng）。它們直接的（de）有機組合與協（xié）調使用，實現了自動化倉儲上的貨物的密度存儲需要。在（zài）對自動化倉儲領域有所要求的物流倉庫中，相大型的（de）自動化立體庫，其在建造成本上也更具優勢。而在很多的中小企業中，對於提升改造原有的，或者建造更好的存儲貨架係統，穿梭式貨架係統在成本上相對更具有優勢。在可終端控製的穿梭係統中，可根據實際情況靈活地選擇先進先出（chū）或先進後出功（gōng）能。
6、移動式貨架。移動式貨架有普通商（shāng）品貨架和移動式托盤貨架兩種。這種貨架底部裝有輪子，可在地麵敷設的軌道上（shàng）移動。固定式貨架一般每兩排貨架需要（yào）有一（yī）個通道，而移動式貨架可在較（jiào）多（duō）排架中隻留出一（yī）條通道。通過（guò）貨架（jià）的移動，選擇所需通道的位（wèi）置（zhì），讓出通道，有（yǒu）叉車裝卸。移動貨架的方式一般是電動的，所以也成為電（diàn）動貨架。控製貨架移動由（yóu）兩種方法：一是操縱設置在貨架（jià）上的按鈕開關（guān）；二是聲（shēng）音控製（zhì），叉車（chē）司機可在車上用聲音遙控。貨架上裝有自動防碰的安全（quán）設備（bèi）。這（zhè）種貨架（jià）移動的速度較慢，設備的機構也較為複雜，隻適應與進出庫不太頻繁的保管係統。
6、重力式貨架。重力式貨架是倉儲貨架的組成（chéng）部分。我（wǒ）們用到的重力式貨架一般有兩類（lèi）。一種是存儲完整的紙箱（xiāng）包裝商品；一種存儲（chǔ）以托盤為輔助設備的產品。存儲紙箱包裝的重力式貨架比較簡單，由多層並列的輥道傳送帶組（zǔ）成，商品上架以及取出使用人力完（wán）成。而存儲（chǔ）托盤商品的重（chóng）力式貨架一般為2-4層，每格貨架內設置重力滾道兩條。滾道由左右兩組輥輪、導（dǎo）軌和緩衝（chōng）裝置組成（chéng）。其坡（pō）度一般為1.5%-3.5%，滾道長度一（yī）般可放置5-12隻托盤，每個托盤（pán）的載重為500kg~1500kg，商品（pǐn）進庫存放（fàng）時（shí），用叉車從貨架後將（jiāng）托盤送入貨格，托盤依靠本身重力沿（yán）滾道向前滑行，也有采用電磁閥控製托盤定位的。取貨時候，用（yòng）叉車從貨（huò）架前麵將托盤取出。
重（chóng）力式貨架的優點有：1、能保（bǎo）證貨物的先進先出。2、它是一種高密集型（xíng）的貨架存儲係統，空間利用率極高，比普通通道托盤貨架的通道麵積大大節省。3、進出貨時，叉車或巷道推垛機（jī）行程更（gèng）短（duǎn）。4、讓其貨架的貨位“空缺（quē）”狀態實現更小化。5、它能更大限度的防止貨物的失（shī）竊（qiè）。這種形式的貨架，外人僅僅能夠接觸到（dào）滑道頂（dǐng）部的第一個托盤貨物，由此讓貨物的失竊率大大降低。6、重力式貨（huò）架（jià）適用於（yú）零進整取或（huò）者整進整（zhěng）出，尤其適用於大批量進出、存（cún）儲，進出係統如與自動（dòng）傳輸（shū）帶銜（xián）接，這樣情況下的吞吐能力可達280板/時。
重力式貨架的缺點是：1、投資成本（běn）相對高。一（yī）般重力式貨架的成本約為（wéi）普通式貨架的5-7倍，但是與自動化倉儲係（xì）統比之，相對較低。2它們對托盤及貨架的製造加工要求（qiú）高，否則易造成滑道阻塞，同時對這種貨架的日常維護、保養要求也高。
7、雙層或多層閣樓式（shì）貨（huò）架。閣樓式貨架（jià）也（yě）是一些倉庫及貨物常用到的貨架。在鋼製（zhì）材料搭建的閣（gé）樓平台上安裝（zhuāng）貨架，就形成了閣樓貨架。也（yě）就是說這種存儲模式，既可以當做平台（tái）使用，也可以用於閣樓貨架綜合使用。一般來說（shuō），閣樓貨架可以是雙層的，也可以根據需（xū）要建成3層或者以上的閣樓式（shì）貨架。按照其可以（yǐ）重載的重量，可以分為中（zhōng）型貨架或（huò）者重型閣樓貨架。閣樓式貨架廣泛（fàn）應（yīng）用於（yú）庫房較高、貨物（wù）較小、人工（gōng）存取、存儲量較大的情況（kuàng）下，可充分利用（yòng）空間，節約庫房（fáng）麵（miàn）積。根據實際場地和具體要求，可設計成單（dān）層或多層（céng）閣樓，一般為2-3層。特（tè）別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類（lèi）保存，承載≤500kg/層。
